《湖北汽车工业学院学报》
第9届获奖优秀论文
二等奖
汽车集成式电磁阀的研制
一种改进的果蝇优化算法求解连续函数优化问题
电池管理系统多通道高精度数据采集电路设计
负折射率材料的实现模式及传输衰减分析
基于Matlab的某4WS越野车建模与仿真
基于模型设计的纯电动汽车加速踏板可靠性控制研究
Moiré条纹密度对条纹图噪声及相位混频的影响
基于ABAQUS的橡胶扭转减振器固有频率预测方法研究
三等奖
片状Fe-Si-Al-Cr磁粉复合材料的传导噪声抑制特性研究
多维函数在广义三角范数下的收敛定理
基于混合遗传模拟退火的模糊C-均值聚类算法
液压系统流量PID闭环控制实验研究
车用空调平行流冷凝器空气侧稳态流动与传热数值模拟
汽车控制器电源反接保护电路设计
汽车线控转向实验台转向驱动系统的辨识及其PID控制
基于扩展卡尔曼滤波器的PMSM无传感器矢量控制仿真设计
自适应牵引力控制差速器壳体有限元分析及结构设计
FSC方程式赛车空气动力学套件性能分析
基于碳化硅材料柴油机颗粒过滤器开发与试验
汽车零部件逆向三维设计中改进设计质量的若干方法探讨
轻型车传动轴总成的主要零部件静力有限元分析
基于超声波的车辆空间定位系统设计
基于多总线融合的工业现场通信系统设计及应用