湖北汽车工业学院学报

JOURNAL OF HUBEI UNIVERSITY OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY

汽车工程

  • 新能源汽车电控水泵保护策略研究

    李娟;姚胜华;李险峰;沈凯;

    介绍了新能源汽车电控水泵的工作原理,设计了1种新能源汽车电控水泵保护策略,并使用Matlab/Simulink建立了保护策略的模型,通过嵌入式代码自动生成的手段支持实物验证。结果表明:所设计的保护策略可以有效地防止水泵在过压、欠压、过流、过热等情况下被烧毁,保障了水泵的可靠性、提升了新能源汽车整车安全性,能够满足实际需求。

    2017年03期 v.31;No.100 1-5+8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1562K]
    [下载次数:135 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]
  • 车辆低温预热加热器废气再利用试验研究

    曹大海;陈荣桐;于涛;于洋;湛文琪;朱兵峰;李洋;高勇;

    车辆在极寒地区,水温及机油温度过低,发动机很难起动。一般的技术是进气预热,采用低温预热加热器对水温进行加热。在给发动机加热水温过程中,会排放大量废气,含有很高的热量。对这部分能量的回收利用,比较匮乏。现通过管道将排出的废气用于油底壳加热,起到机油预热的作用,使发动机在原有的基础上,可以顺利、快速地起动,并实现废气再利用,对降低整车排放有着深远的意义。

    2017年03期 v.31;No.100 6-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 848K]
    [下载次数:46 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:0 ]
  • 基于STAR-CCM+的某轻型客车冷却系统改进

    杨情操;邹小俊;张汤赟;徐芙蓉;邹亮;

    针对客车发动机冷却系统对冷却量敏感的问题,以CFD商用软件STAR-CCM+为工具,对某轻型客车冷却系统进行了模拟计算,发现在整车前面罩框进气格栅与散热器之间存在较为明显的回流现象,导致空气循环加热,降低了散热器的散热性能;并就此进行相关优化设计,采用优化策略后,该轻型客车的冷却系统使用限值超过42℃,并在道路上进行了整车热平衡试验。试验结果表明:经过优化后的冷却系统,满足了该轻型客车在热区实际实用,进一步验证了该方法的有效性。

    2017年03期 v.31;No.100 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1234K]
    [下载次数:122 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ]
  • 基于PI算法的智能刹车系统设计

    马亚军;

    针对目前拉线式刹车存在的制动线路太长不容易精确控制和响应速度慢的问题,提出了1种新的智能车制动控制系统改造方案,通过在智能车的制动踏板上方合适位置开孔,减少拉线行程,进而提高控制精度和响应速度。同时设计了基于嵌入式单片机的刹车系统硬件和软件结构,并且根据PI参数的调节原理,设计了1种积分分离PI算法。通过大量实验对PI参数进行调节,得出电机在能够快速响应而又不出现抖动现象时的参数,采集出电机执行过程中的位置和时间信息,利用Matlab对采集数据进行结果分析。实验结果表明设计的控制系统能够满足控制精度和响应速度要求。

    2017年03期 v.31;No.100 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 859K]
    [下载次数:180 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
  • 薄壁直梁诱导结构的耐撞性优化

    肖琪;郝琪;潘文杰;刘卫斌;

    选取诱导槽的弯曲半径、过渡圆角半径、诱导槽间距、第一个诱导槽距离薄壁直梁最前端长度尺寸作为主要设计参数,基于均匀试验设计方法,利用LS-DYNA软件完成了薄壁直梁的碰撞仿真。利用Minitab软件对直梁的碰撞减速度峰值与诱导槽设计参数进行回归分析,得到了薄壁直梁诱导槽结构的最优设计参数,创建了一种有效的变形诱导槽结构。从结构的碰撞变形、碰撞减速度峰值以及能量吸收3个方面对优化前后的薄壁直梁进行对比分析,验证了此种诱导槽结构有利于提高薄壁直梁的耐撞性。

    2017年03期 v.31;No.100 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1224K]
    [下载次数:88 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]
  • 基于仿真分析的燃油箱结构设计

    祁涛;杨柳;熊杰;邓娜;朱植永;朱天楷;

    为了减小油箱在受压状态下的变形量分布,针对同一油箱设计了3种油箱底面结构,并通过仿真得到了油箱的变形位移分布云图,然后根据模拟结果分析了3种不同结构的变形趋势以及可能原因,最后分析了3种因素对油箱壁面位移的影响。结果表明:加钢带的方案为最优设计;油箱设计应尽量减少大平面结构;油液蒸气压对油箱壁面位移的影响最大。

    2017年03期 v.31;No.100 22-24+29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1409K]
    [下载次数:179 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:0 ]
  • 基于转矩控制的电动汽车最高车速策略研究

    冯春;张德全;邵念秋;薛文惠;张巧娥;唐宇峰;

    根据最高车速时车辆对电机转矩需求特性,设计了转矩限制算法,利用Matlab/Simulink进行仿真验证,确保转矩输出的准确性,经过实车搭载策略验证,该方法具有较高实用性和稳定性。

    2017年03期 v.31;No.100 25-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1227K]
    [下载次数:167 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ]
  • 环氧树脂在汽车燃油箱密封性检测中的应用

    王敬超;赵则轶;梁辉;霍然;祁振宁;金祖刚;

    将环氧树脂固化交联的方法应用在汽车燃油箱密封性检测中,研究锁紧扭力大小对密封圈、螺母、油泵和燃油箱之间装配效果以及对密封圈压缩率的影响,研究结果可以有效预防汽车燃油箱漏油事故的发生。

    2017年03期 v.31;No.100 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1062K]
    [下载次数:111 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ]

机械工程

  • 获取材料弹性模量和硬度的压痕功改进方法研究

    金宏平;

    采用Oliver-Pharr(OP)法计算材料的弹性模量和压痕硬度时,其精度与卸载斜率和残余压痕深度的计算精度直接相关。为减小卸载斜率和残余压痕深度对OP法的影响,根据量纲分析理论和Π定理,建立了残余压痕深度、弹性模量和压痕硬度与被测材料性能和压痕参数之间的无量纲函数关系。采用有限元仿真分析,获得了3个无量纲函数的解析表达式。压痕试验结果表明:通过改进的压痕功法有效避免了试验误差、计算误差和人为因素等对卸载斜率和残余压痕深度的影响,提高了弹性模量和压痕硬度计算的精度。

    2017年03期 v.31;No.100 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1015K]
    [下载次数:104 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
  • 基于小波脊的自适应傅里叶变换包裹相位滤波技术

    张伟;王红霞;任爱华;孙国兴;

    应用小波变换法提取变形条纹小波脊的相位信息并获得全场包裹相位,并采用窗口傅立叶变换对包裹相位图进行滤波。在滤波过程中,通过调节小波脊参数来调整滤波窗口的大小,使窗口大小与变形条纹频率相匹配,从而提高包裹相位图滤波的效率和质量,获得较高质量的包裹相位图。实验结果表明:本方法有效提高了条纹图解包质量和效率,获得了较高的测量精度。

    2017年03期 v.31;No.100 38-41+45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1483K]
    [下载次数:87 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
  • 少齿数齿轮锥面砂轮展成法强力磨齿机构研制

    周旭;肖海荣;余涛;魏欣宇;谭博淼;

    为有效解决少齿数齿轮加工技术难点,确保其加工精度和表面质量,提高加工效率,降低加工成本,研发了一种少齿数齿轮锥面砂轮展成法强力磨齿机构,并介绍了少齿数齿轮锥面砂轮展成法强力磨齿机构的工作原理和传动机构。实践证明:强力磨齿机构运行安全、稳定,能满足生产要求。

    2017年03期 v.31;No.100 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 984K]
    [下载次数:79 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
  • 四自由度RPPR型机器人的建模与仿真分析

    胡飞飞;付兵;徐扬;任爱华;刘强;

    以圆柱坐标式四自由度RPPR型机器人为研究对象,通过Solidworks建立机器人三维实体模型,并采用有限元分析软件ANSYS Workbench进行机器人关键结构件静力学分析。根据静力学分析结果,确定RPPR型机器人的薄弱环节,并对其变形量较大的J_2和J_4臂进行结构优化设计。该优化设计提高了机器人运行时的安全性和可靠性,为其结构改进提供了理论基础和参考依据。

    2017年03期 v.31;No.100 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1536K]
    [下载次数:204 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ]

电子信息工程

  • 构建基于OAF框架的付款信息跟踪系统

    杨亚会;张友兵;夏鹏涛;任泽芝;

    根据某制造类企业集团信息化的实际情况,在分析其付款过程原有业务流程的基础上,引入新的会计准则,优化重构了业务流程;结合当前信息化技术的主流和发展趋势,提出了基于Oracle OAF框架的付款信息跟踪系统构建方案。实证结果表明:该方案切实可行,对提高付款信息的透明度和准确性、加快企业构建现代化的财务管理体系和企业信息化、降低时间成本等起到了显著效果。

    2017年03期 v.31;No.100 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 803K]
    [下载次数:28 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
  • 基于RS485通信的分布式双闭环低温回火炉温度监控系统设计

    方胜利;梅建伟;罗敏;

    针对分布式低温回火炉温度控制系统的要求,设计了监控系统的总体方案,而后分别设计了集模拟PID控制功能和基于MSP430单片机的数字PID控制功能于一体的下位机及基于组态王软件、具有系统监控功能的上位机,同时为使上位机与各下位机间具有良好的数据通信性能,系统中采用了RS485通信方式。该系统成本低,经实际测试和长期运行证明其控制精度高、稳定性好,因此具有较高的实用价值。

    2017年03期 v.31;No.100 55-58+67页 [查看摘要][在线阅读][下载 1119K]
    [下载次数:185 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ]

数理科学

经济管理

  • 我国新能源汽车产业化政策研究

    肖俊涛;

    从新能源汽车产业化的内涵出发,对我国新能源汽车产业化政策存在的主要问题进行了分析,提出了完善我国新能源汽车产业化政策的建议。

    2017年03期 v.31;No.100 62-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 796K]
    [下载次数:325 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:8 ] |[阅读次数:0 ]
  • 十堰驾校市场发展对策探究

    李静雯;姚瑶;张晶晶;徐海涛;

    在实地调研的基础上对十堰驾校市场的发展现状进行了分析,结合当下全国驾校市场发展的大环境,提出了十堰驾校市场发展的建议。

    2017年03期 v.31;No.100 68-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 804K]
    [下载次数:146 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:0 ]
  • 十堰新农合制度运行现状分析及对策研究

    郁玉环;何登坤;

    以位于秦巴山区农业人口占较大比重的湖北十堰为例,调查新农合制度的运行现状,探究运行中存在的问题,为十堰2017年整合城乡居民基本医疗保险制度的实施提供客观依据与合理建议。

    2017年03期 v.31;No.100 72-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 782K]
    [下载次数:85 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ]
  • 视听录制品中表演者权利转让问题研究

    张书林;

    介绍了《北京条约》规定的表演者权利转让模式,结合《北京条约》权利转让条款产生的背景和我国现行著作权法的规定及司法实践,对著作权法修订草案(第三稿)的相关修订进行评析,并提出完善转让条款的建议。

    2017年03期 v.31;No.100 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 756K]
    [下载次数:161 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:0 ]

  • 《湖北汽车工业学院学报》投稿须知

    <正>1总则1.1《湖北汽车工业学院学报》是由湖北汽车工业学院主办的全国性学术刊物,季刊,国内外公开发行。入编《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《万方数据——数字化期刊群》、《书生数字期刊》,被"中国学术期刊综合评价数据库"、"中文科技期刊数据库"和"CEPS中文电子期刊服务"收录。1.2本刊宗旨:坚持贯彻百家争鸣的方针和学术至上的原则,及时报道科研成果,促进学术交流;为汽车行业服务、为地方

    2017年03期 v.31;No.100 81页 [查看摘要][在线阅读][下载 977K]
    [下载次数:53 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
  • 下载本期数据