湖北汽车工业学院学报

JOURNAL OF HUBEI UNIVERSITY OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY

汽车工程

  • 4轮驱动车辆ASR半物理仿真研究

    孙文军;肖殿东;聂幸福;叶阳;

    为提高前轮驱动车辆在低附着或对开路面上的加速性能,设计了基于节气门与制动干预联合控制的驱动防滑系统。该控制程序针对车辆的各种工况和ABS/ASR集成系统的执行机构,将成熟的ABS和ASR控制逻辑有机结合起来,并将制动操作的优先级设置为最高,避免了由于误操作造成的安全隐患,最后通过实车试验对控制逻辑进行了验证。试验结果表明该逻辑设计合理,集成系统能够满足各种实时工况的要求,达到提高车辆的主动安全性能的目的。

    2011年03期 v.25;No.76 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 395K]
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  • 车用催化转化器内流场及结构优化分析

    邓召文;高伟;

    催化转化器是目前最有效的汽车排放控制装置,利用计算流体动力学CFD方法,建立某款汽油车催化转化器的三维内流动数学模型,对催化转化器内的流动特性进行了稳态流动数值模拟,研究分析催化转化器入口管角度及载体结构样式对其内速度场、温度场、压力场等特性的影响,以指导催化转化器的结构设计。结果表明30°入口管和球形端面载体结构是较为理想的催化转化器结构形式。

    2011年03期 v.25;No.76 5-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 500K]
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  • 转向工况的整车悬架动力学仿真

    陈建国;鲍武;

    建立了被动悬架的整车模型,并用MATLAB软件对不同车轮转角和不同车速的悬架振动进行了仿真。仿真结果表明,随着车轮转角增大,车辆横摆角速度、侧倾角、垂向振动加速度增大;随着车速的增大,横摆角速度的超调量增大。仿真为整车悬架参数的设计和减振控制提供了依据。

    2011年03期 v.25;No.76 10-12+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 507K]
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  • 基于ANSYS Workbench及APDL的鼓式制动蹄有限元分析

    张建辉;严运兵;马迅;

    根据某鼓式制动器制动蹄的实体模型,运用ANSYS Workbench建立其三维有限元模型。通过对其实际工作情况的分析,在销孔处进行适当约束,在滚轮孔内壁上施加合理的促动力。为了较为真实的模拟其所受的正压力及相应摩擦力,在ANSYS Workbench环境下引入APDL语言,得到了制动蹄的应力场分布,此方法可方便快速的实现制动蹄的有限元分析。

    2011年03期 v.25;No.76 13-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 913K]
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  • 线控转向汽车的ADAMS/MATLAB联合仿真

    张乔;冯樱;张光德;

    在ADAMS/CAR中建立了线控转向整车多体动力学模型,基于稳态横摆角速度增益不变设计了线控转向的角传动比;并利用MATLAB/SIMULINK搭建了线控转向控制策略,即变传动比和横摆角速度模糊综合控制,由ADAMS/CONTROL接口模块实现了汽车典型行驶工况下的联合仿真。仿真结果表明,所设计的控制策略能够提高线控转向汽车的稳定性。

    2011年03期 v.25;No.76 18-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 628K]
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  • 基于FLUENT的硅油减振器热片散热性能分析

    伍长斌;肖祖玉;甘新刚;郭一鸣;

    散热片的散热性能好坏严重影响硅油减振器的使用寿命。利用计算流体力学软件FLUENT,建立了硅油减振器散热片的三维模型,模型中将热场与流场进行了耦合;通过对散热片表面的温度分布特性、空气流动特性和散热率进行数值模拟,研究分析了散热片不同结构型式对其散热性能的影响。本文的分析方法可用于指导硅油减振器散热片的设计和选型。

    2011年03期 v.25;No.76 23-25+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 449K]
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机械工程

  • 自动换刀装置用多头复杂弧面凸轮参数化设计与动态特性分析

    龚青山;罗敏;任爱华;郑方焱;

    针对自动换刀装置(ATC)用弧面凸轮工作廓面的复杂性,应用MathCAD和Pro/E软件实现ATC用复杂弧面凸轮的参数化设计;应用ADAMS对ATC装置中的弧面分度凸轮机构进行动力学仿真,分析凸轮动态啮合过程中输入与输出轴速度、加速度及啮合力的变化特性。

    2011年03期 v.25;No.76 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 875K]
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  • 齿轮副接触分析软件的开发

    吴胜军;

    利用VB软件和有限元软件ANSYS的命令流及其APDL参数化设计语言,开发出齿轮副接触应力分析软件,实现了软件自动完成模型的创建、分析计算的功能,提高了分析问题的效率。并对软件仿真值与齿轮接触赫兹应力公式进行对比,结果表明,理论计算值和仿真值吻合的较好。

    2011年03期 v.25;No.76 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 650K]
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电气与电子工程

  • 基于LabVIEW的AMT下线检测试验系统

    张志伟;李建锋;

    设计开发了基于LabVIEW的AMT下线检测试验系统。实现了由LabVIEW和USBCAN组成的上位机系统,通过CAN总线对AMT和试验台架的控制,并实时监测AMT和试验台的运行状况。试验表明该系统工作稳定,为重型AMT批量生产提供了一个操作简单、实用的平台。

    2011年03期 v.25;No.76 34-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 710K]
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  • 车联网感知技术研究进展

    史小平;黄爱蓉;张涛;

    车联网是物联网的具体应用,车联网获取车辆运行参数和道路等交通基础设施使用状况,感知实时道路交通路况,提供丰富的智能交通综合服务。介绍了车联网相关概念及系统构成,总结了车联网的感知关键技术的研究现状,如射频识别(RFID)、无线传感网(WSN)以及两者融合等,包括近期的研究工作,理论成果及实际应用等,探讨了存在的问题和今后发展的方向,认为RFID和WSN的融合是未来车联网感知技术的发展方向。

    2011年03期 v.25;No.76 39-44+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 229K]
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经济管理

  • 我国汽车金融盈利模式研究

    曾智;陈延寿;

    介绍了汽车金融业盈利模式的内涵,详细研究了我国汽车金融业的3种盈利模式,并结合其发展特点给出了具体建议:丰富融资手段、加强与银行合作、政策支持。

    2011年03期 v.25;No.76 45-47+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 129K]
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  • 基于UML的汽车零部件营销方案设计

    王文燕;陈兴林;

    阐述了UML的建模思想,分析了汽车零部件企业的技术营销案例,提出了以UML建模工具进行技术营销方案的设计,从而实现企业从"卖产品"向为用户提供技术解决方案的营销理念的转变,使企业得以在竞争激烈的市场中快速有效地捕捉机会。

    2011年03期 v.25;No.76 48-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 530K]
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  • 治理城市道路交通拥堵政策对汽车产业的影响及对策分析

    肖俊涛;

    随着汽车产业的快速发展,我国汽车产销量和保有量的大幅增加,城市的交通拥堵问题日渐突出。为解决这一问题,上海、北京、贵阳、广州等城市出台了一系列治堵的政策和措施。本文从城市交通拥堵的原因入手,从法律视角对以限车方式治理城市拥堵进行了分析,着重论述了城市治堵政策对汽车产业发展的影响,并提出了相应的对策。

    2011年03期 v.25;No.76 52-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 145K]
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  • 高校教师教学质量评价模型及测量研究

    刘崇欣;郁玉环;

    提出了高校教师教学质量评价的理论模型,采用问卷调查法和结构方程模型法,应用AMOS软件对模型的拟合优度和模型路径进行了检验和分析。本研究为教师教学质量评价标准进一步量化提供了一种新的研究方法和量化依据。

    2011年03期 v.25;No.76 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 216K]
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  • 新闻(事件)营销的现状与对策

    黄芙蓉;

    阐述了新闻(事件)营销的含义及特征,分析了当前事件营销运作现状,并提出了提高新闻(事件)营销效果的对策。

    2011年03期 v.25;No.76 61-64+73页 [查看摘要][在线阅读][下载 236K]
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学生创新园地

  • GPS/DR/MM车辆组合导航定位系统研究

    雷达定;李学等;李端元;文方青;

    为了克服卫星信号盲区GPS定位间断或失效以及航位推算(DR)定位误差随时间积累等缺陷,设计了一种基于嵌入式系统的GPS/DR/MM车辆组合导航定位系统。通过Kalman滤波对多传感器信息进行最优估计,并应用地图匹配(MM)技术,以得到最佳定位信息。系统的各模块任务使用μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统统一调度。经测试,该系统能实现车辆的可靠、准确定位,并且能精确地在上位机的导航地图上实时显示出车辆当前的位置和其他状态信息。该组合导航定位技术在智能交通系统(ITS)领域具有较高的应用价值。

    2011年03期 v.25;No.76 65-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 827K]
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  • 4WD概念车驱动桥的设计与分析

    杜正越;徐治;吕永林;赵智巍;

    基于三维数字化CAD/CAE应用平台,运用NX 6.0、Pro/E 5.0和Ansys 11.0软件,通过对主减速器、Torsen差速器等总成的参数化建模和虚拟装配、运动仿真,探讨了4WD概念车驱动桥的设计方法。

    2011年03期 v.25;No.76 70-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 1180K]
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  • 智能立体停车系统的设计

    金立立;梁伟;张君;

    从立体车库的框架结构、控制系统、管理软件这3个方面介绍,设计并开发出一套适用的智能立体停车系统的原型。实现了停取车过程的智能化。

    2011年03期 v.25;No.76 74-76+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 645K]
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  • 上海世博会影响力的定量评估

    王震;刘富;郭伟;

    定量评估了世博会对上海经济实力的影响;利用主成分分析法得到上海经济实力的评定值,并通过时间序列模型模拟出上海经济实力综合指标得分;得出上海经济实力在世博期间增长最快,在相对时间内呈稳定趋势。

    2011年03期 v.25;No.76 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 281K]
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