特约稿

• 汽车电子技术的发展及应用

  陈光前;

  <正>1汽车电子技术的发展随着社会对汽车节能、环保、安全要求的日益严格以及人们对乘坐舒适性、驾驶便捷性要求的日益提升,电子化、信息化、网络化和智能化成为汽车产品先进性的重要体现。当前世界汽车工业约70%的技术创新来源于电子技术的应用。

  2010年02期 v.24;No.71 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 272K]
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• 普适计算技术在健康看护领域的现状分析与发展趋势

  周海鹰;

  作为一种新兴的健康看护模式,普适健康看护(PHC)在支持看护对象移动性的同时,可提供持续的健康看护以及实时异常检测的能力。目前,实际商用监测设备或原型系统所提供的看护服务在实时性、执行效率以及上下文敏感的异常检测可靠性等方面与理想的PHC服务还存在巨大的差距。本文重点调研了当前PHC系统的应用原型、系统模型以及上下文感知异常检测技术,并展望了PHC技术的发展趋势。

  2010年02期 v.24;No.71 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 165K]
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信息窗

• 国家级汽车产业实验实训教学中心简介 中心特色

  <正>中心实验教学工作以培养学生素质为核心,涵盖工程认知、工程基础、专业能力培养的实践教学体系,实验项目注重先进性、开放性、创新性,注重体现专业特点,并结合工程理论研究和社会应用实践,围绕汽车产业链,将有关知识贯穿于实践教学的全过程,形成了自身鲜明的特色。

  2010年02期 v.24;No.71 2+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 453K]
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汽车工程

• 基于联合仿真的汽车转弯制动ABS模糊控制研究

  冯樱;王保华;周红妮;

  利用虚拟样机技术建立基于ADAMS/Car模块带ABS油压控制输入的汽车整车多体力学模型,并在Matlab中设计ABS模糊控制器,基于ADAMS与Matlab联合对汽车转弯制动工况进行仿真研究。将模糊控制仿真的结果与逻辑门限值的仿真结果进行比较和分析,其结果表明:模糊控制比门限值控制可以达到更好的效果,具有较好的稳定性。

  2010年02期 v.24;No.71 12-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 524K]
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• 多路电压采集单元模块仿真设计

  赵慧勇;罗永革;王保华;刘珂路;

  完成了某电池管理系统8路电压采集与处理电路的设计,并运用Ni公司的Multisim电路仿真软件完成该多路电压采集与处理电路的仿真分析,分析结果表明该电路设计可行。

  2010年02期 v.24;No.71 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 163K]
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• 基于LS-DYNA的汽车前纵梁碰撞性能仿真研究

  高伟;黎权波;

  立足于乘员的安全保护,前纵梁是保证汽车具有良好的正面碰撞性能的重要部件。利用HyperMesh和LS-DYNA软件,对长安微型车的前纵梁的正面碰撞进行了仿真模拟,在此基础上对前纵梁的结构进了优化设计,比较了改进前、后前纵梁的吸能特性。仿真结果表明:改进后的前纵梁的碰撞特性得到了加强,从而为进一步提高整车耐撞性能提供一定的参考。

  2010年02期 v.24;No.71 21-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 391K]
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• 基于ADAMS的车辆极限越障性能研究

  屠德新;魏道高;蒋艮生;胡维;

  利用ADAMS软件建立四桥独立悬架车辆的模型,来模拟跨越台阶状障碍,并结合Simulink对其运动进行综合交互仿真。通过仿真,得出不同附着系数下车辆能爬上的最大高度,并与理论计算的结果进行对比分析,证实了该方法的实用性及可行性,为四桥独立悬架车辆汽车的通过性开发设计提供了一种有效的现代化手段。

  2010年02期 v.24;No.71 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K]
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电子信息科学

• 智能交通系统中的交通信息采集技术研究进展

  陈宇峰;向郑涛;陈利;潘正清;

  实时、准确的交通信息采集是智能交通的基础。根据被采集车辆是否与采集系统进行交互,交通信息采集技术分为两大类:独立式采集技术和协作式采集技术。分析了各种采集技术的特点、适用场合和发展现状,并提出了未来的发展趋势:车辆内部信息的直接获取、交换式信息采集、多种采集技术的融合。

  2010年02期 v.24;No.71 30-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 216K]
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• 光源对位置敏感传感器定位精度的影响

  李康;宣荣喜;张鹤鸣;胡辉勇;舒斌;宋建军;

  介绍了位置敏感传感器的定位原理,研究了光源对其探测精度的影响。利用有限元分析软件FlexPDE对PSD数学模型进行模拟仿真,结果表明:光斑的半径与光斑所落的位置是影响定位精度的主要因素。

  2010年02期 v.24;No.71 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K]
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机械工程

• 拔桩时夹桩机构的静力分析

  周旭;陈育荣;孙传琼;

  对液压静力压桩机拔桩时夹桩机构和预制桩的静态受力进行了分析,得出的结论表明:拔桩时下钳口与预制桩之间的法向作用力大于上钳口与预制桩之间的法向作用力;拔桩时钳口与预制桩之间的法向作用力随着夹桩力的增大而增大,随着锥形楔块升角和夹桩机构内部钢与钢的静摩擦系数的增大而减小。

  2010年02期 v.24;No.71 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 207K]
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• 简支梁振动可靠性的Monte Carlo模拟

  莫文辉;

  结构的几何尺寸,所受外载荷、材料性能特性是随机的。考虑这些随机因素对简支梁振动的影响,研究了简支梁振动的可靠性。对随机变量进行计算机模拟,产生多组随机变量样本,应用Monte Carlo模拟求出它们的可靠度。算例表明本文的方法是可行的。

  2010年02期 v.24;No.71 44-45+50页 [查看摘要][在线阅读][下载 145K]
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数理科学

• 毛细管放电EUVL光源演示装置

  张兴强;王骐;

  极紫外光刻(EUVL)技术能突破30 nm技术节点、可应用于大规模工业生产,是下一代光刻技术的核心之一。极紫外(EUV)光源是EUVL的源头,寻找可满足EUVL的合适光源是解决问题的关键,世界上许多发达国家都在积极探索EUVL光源的研究。属于4种气体放电方式之一的毛细管放电具有较高的能量转换效率,将毛细管放电装置应用于EUV光源研究存在很多优势。基于国家长期发展战略的需要和紧跟世界科技前沿的策略,我国建立了国内首台毛细管放电EUVL光源演示装置。经放电试验和测谱分析,装置可满足EUVL光源研究的需要。

  2010年02期 v.24;No.71 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 321K]
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• 8-羟基喹啉铝晶体的制备与表征

  陈杰;刘国营;邓家春;吴波英;

  报道了制备较高纯度有机电致发光材料8-羟基喹啉铝(Alq3)及其微晶的方法;通过X射线衍射谱(XRD)、红外吸收光谱、荧光光谱及扫描电子显微镜(SEM)测试分析,对Alq3微晶的结构和特性进行了表征。XRD证实了微晶主要成份为α-Alq3,并含有少量δ-Alq3;红外吸收光谱显示,Al-N键的伸缩振动模式对应谱峰407 cm-1,418 cm-1处,Al-O键的伸缩振动模式对应谱峰523 cm-1,542 cm-1,548 cm-1处,说明晶体中N、O分别与Al3+发生了配位,标定了微晶中喹啉环的存在;荧光光谱检测得到Alq3微晶在固态、(氯仿)溶液中的荧光发射谱峰分别位于500 nm、512 nm处;通过SEM观测了Alq3微晶的形貌,分析得到Alq3晶粒呈现六方形结构。

  2010年02期 v.24;No.71 51-53+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 291K]
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经济管理

• 神经网络算法在油库储油安全中的应用

  杨丽华;刘欣星;

  分析了影响油库储油安全因素,采用收集到的数据对比了各种常见的改进算法,从中选择较优的算法,用MATLAB建模实现BP神经网络,并应用到油库储油安全中,对油库的安全提前进行预测。

  2010年02期 v.24;No.71 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 547K]
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• 丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示

  肖俊涛;

  在借鉴和吸收现有研究成果,简要叙述汽车召回制度的演变及对世界汽车工业的影响及回顾丰田汽车召回事件的基础上,对丰田汽车召回的后果、召回的原因进行了分析,论述了丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示,对促进中国汽车产业的发展具有一定的借鉴意义。

  2010年02期 v.24;No.71 59-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 149K]
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• 制造业中小企业信息系统的规划与设计

  王文燕;陈兴林;

  分析了东风汽车悬架弹簧有限公司的信息化建设现状,根据企业的发展现状、战略目标、核心业务、信息化技术应用现状等情况,给出了符合企业发展需求的信息技术支撑方案,并阐述了这一方案在同类型制造业中小型企业中的普遍意义。

  2010年02期 v.24;No.71 64-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 501K]
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学生创新园地

• 汽车故障诊断专家系统的设计与实现

  朱全;黄爱蓉;鲍娟;

  针对目前汽车故障的复杂多样以及无法实时诊断的情况,提出了基于规则的汽车故障诊断专家系统。该系统运用汽车故障诊断专家的知识填充知识库,运用人工智能的理论,以产生式规则作为知识的表示形式,采用基于故障树的分析方法,运用正向推理,达到对汽车基本故障诊断的目的,实现对汽车实时故障的诊断。

  2010年02期 v.24;No.71 70-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 236K]
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• 一种客车应急自动破窗装置的设计

  徐志伟;

  随着汽车工业的发展,人们对汽车乘坐舒适性和安全性的要求日趋提高。为保证紧急时刻乘客能顺利逃生,从车窗玻璃安装方式的角度考虑,设计了一种新的客车自动破窗装置,以弥补传统破窗方式的不足。

  2010年02期 v.24;No.71 75-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 86K]
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• 一种汽车远近灯光智能切换系统的设计

  常荣俊;

  基于红外信号技术,设计了一种汽车远近灯光智能切换系统,能在一定程度上有效避免夜间会车所造成的交通事故。

  2010年02期 v.24;No.71 77-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 105K]
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• 防碰头车门装置的设计

  张林博;

  一般的轿车车门都较低,出入车很容易碰头,针对这一普遍存在的问题,在车门门框处增加缓冲板随车门联动机构,以防止乘客进出时碰头。

  2010年02期 v.24;No.71 79-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 67K]
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