湖北汽车工业学院学报

JOURNAL OF HUBEI UNIVERSITY OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY

特约稿

  • 中国汽车工业自主品牌发展战略

    刘忠厚;

    <正>1中国汽车工业发展自主品牌的重大意义1.1汽车工业的发展对中国经济社会发展的带动作用中国汽车工业在历经半个世纪的发展中演绎了一部曲折前行的历史:达到100万辆的规模,将近奋斗了40年,从100万辆到200万辆,又用了8年的时间,从200万辆到300万辆,仅仅用了2年,从300万辆到700万辆,基本达到了年均增长100万辆。到2008年国内汽车产量达到935万辆,汽车工业总产值已达22146亿元,工业增加值2216亿

    2009年03期 v.23;No.68 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 280K]
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信息窗

  • 硕士点立项建设支撑学科简介

    <正>控制科学与工程学科历程该学科1978年开始招收本科生,1985年获得学士学位授予权,1998年二级学科控制理论与控制工程学科,被确定为省级重点学科,2003年通过省教育厅的检查验收。1995年经湖北省学位委员会批准开始与武汉科技大学联合培养硕士研究生,共招收研究生32人。

    2009年03期 v.23;No.68 2+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 396K]
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汽车工程

  • 基于ADAMS的整车建模和操纵稳定性仿真评价

    冯樱;郭一鸣;郑冬黎;陆通;

    利用动力学仿真软件ADAMS完成了某车型多体动力学建模和操纵稳定性分析。以多连杆式独立悬架子系统建模为例介绍在ADAMS/Car模块中建立汽车多体动力学模型要点和过程;对虚拟样车进行了转向盘角阶跃输入性能、蛇行性能、转向轻便性等操纵稳定性能试验仿真。结果表明,该车型具有良好的操纵稳定性。

    2009年03期 v.23;No.68 7-10+15页 [查看摘要][在线阅读][下载 448K]
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  • 一种基于前馈—反馈补偿控制的车辆稳定性控制系统仿真

    周红妮;王莉;陶健民;

    基于直接横摆力矩控制方法,设计了一种前馈—反馈补偿控制的车辆稳定性控制器。其中控制器以4WS为期望的车辆模型,通过前馈补偿控制可使车辆的质心侧偏角趋于理想值,而反馈补偿控制可使车辆模型在较好地跟踪理想模型的基础上,有效抵抗外界干扰。通过前轮角阶跃输入与正弦输入仿真,就控制效果的稳定性与对前轮转角的跟随特性两方面而言,所设计的控制系统能较好地控制车辆的操纵稳定性。

    2009年03期 v.23;No.68 11-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 387K]
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  • 基于LPC2132汽车发动机点火系统检测装置的设计

    刘志博;

    基于高性价比的LPC2132微处理器设计了汽车点火系统检测装置。该装置以高压线圈和低压线圈的感应信号为输入,以LPC2132微处理器为控制处理核心,通过OCM12864的点阵显示相应的图形信息和汉字信息。

    2009年03期 v.23;No.68 16-18+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 503K]
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电信与计算机技术

  • 基于MT6225平台手机电视MMI开发

    付勇智;祝裕平;邵平凡;

    基于MT6225平台硬件、软件结构的分析,提出在MT6225平台上增加一款超低功耗PAL/NTSC移动电视接收单芯片TLG1100,以实现手机电视的应用。分别从消息处理、状态转换、按键处理、中断处理、历史记录管理和异常处理6个方面对手机电视软件架构MMI部分进行了详细设计,并在菜单、NVRAM和进入播放界面中给出了实现过程。同时设计了通过在屏幕上的手势滑动来调节频道和音量。

    2009年03期 v.23;No.68 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 479K]
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  • 移动环境下利用缓存机制提高QoS的研究

    杨林;

    在研究Internet和蜂窝网络的QoS模型解决方案的基础上,讨论了移动网络QoS模型的建立,对由于移动引起的时延问题做了一定的探讨,并研究了利用缓存机制提高QoS的方法。

    2009年03期 v.23;No.68 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 245K]
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  • 扩展卡尔曼滤波法在12相发电机定子参数辨识中的应用

    许文杰;杨勇波;荣秀婷;

    利用新型电源12相发电机精确的数学模型,得到其离散状态空间方程,在此基础上,应用扩展卡尔曼滤波算法首次实现了其定子参数辨识。利用PSCAD和MATLAB软件分别实现了电机的仿真与辨识;辨识程序分无噪声和有噪声2种情况,且2种情况辨识结果误差均控制在9%以内,证明了此方法的有效性。

    2009年03期 v.23;No.68 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 435K]
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  • 基于Struts和Hibernate框架的电子商务系统设计与实现

    刘崇欣;帅志春;

    论述了为开展电子商务实现业务增值而开发的一套满足企业业务需求的网上交易系统。以JavaEE为开发平台,采用分层架构思想和MVC模式,应用面向对象方法分析与设计,整合Struts和Hibernate框架构建系统。该系统包括前台和后台,前台提供互联网用户的购物功能,后台提供企业电子商务管理功能。强大的开发平台,先进的开发思想、工具和技术,使得该系统具有很强的伸缩性、可维护性、可扩展性、可重用性和可移植性。

    2009年03期 v.23;No.68 32-35+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 318K]
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  • 校园无线局域网的安全性研究

    鲍娟;黄爱蓉;姜燕;

    介绍了校园无线局域网的优势和问题所在,分析了WLAN(Wireless Local Area Network)IEEE802.11系列安全协议的工作方式,和各自的缺陷。提出了利用Linux内核空间下的Netfilter框架,动态加载IPSec处理模块的方法,构建了一个IPSec VPN网关,以解决无线网络的安全问题,同时也能实现在线实时的信息交换和共享。

    2009年03期 v.23;No.68 36-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 329K]
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工业工程与设计

  • SolidWorks环境下机械传动的运动模拟

    任柏林;罗宁;王永泉;

    在对实例进行三维建模、虚拟装配基础上,通过机构的运动模拟,介绍了SolidWorks环境下螺旋传动、蜗杆传动以及链传动等典型机械传动的自动式运动模拟与交互式运动模拟的实现方法。

    2009年03期 v.23;No.68 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 257K]
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  • 谐波分析在汽车车轮检测中的应用

    黄跃文;邱新桥;

    介绍汽车车轮检测的重要性。通过运用谐波的数学原理和物理意义,说明了在汽车车轮摆动误差检测中谐波分析如何对摆差值进行进一步分析,给出了谐波的C语言算法和在便携式车轮检测仪中的应用例子。

    2009年03期 v.23;No.68 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 497K]
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  • 基于CATIA/CAA的弧面凸轮参数化建模

    刘海涛;常治斌;夏绪辉;

    弧面凸轮的轮廓曲面是复杂的空间曲面,设计复杂且很难用常规的制图方法绘制,对此提出一种基于CATIA/CAA的弧面凸轮参数化建模方法,并开发出自动生成弧面凸轮三维模型的参数化设计程序。此方法快速、实用,可以大大提高弧面凸轮的设计质量和设计效率。

    2009年03期 v.23;No.68 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 166K]
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  • 车削加工过程的三维数值分析

    张伟;孙传琼;王欢;孙国兴;

    利用三维有限元方法,按照实际加工条件建立了切削模拟模型,得到了温度分布、切削力变化和应力场分布等结果。结果表明相对于二维模拟,三维模拟更加真实地揭示了刀具和工件的切削状态,同时也为研究金属切削理论和开发新的刀具提供了一个更加有效的方法。

    2009年03期 v.23;No.68 51-53+64页 [查看摘要][在线阅读][下载 447K]
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  • 东风猛士越野车造型艺术与文化的研究

    鞠清绘;

    详细地阐述了东风猛士越野车的造型过程。通过采用了机械工程学、人机工程学及空气动力学等技术,对东风猛士的造型进行深入的研究,同时基于我国文化,将中国传统京剧脸谱艺术揉入车前脸及车顶部塔形的造型设计。造型设计中一些重要因素,如特定人物脸谱的设计、整车力度和色彩协调性方面进行了的探讨。

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数理科学

  • 一维准周期光子晶体透射谱特性研究

    李文胜;付艳华;张琴;是度芳;

    利用传输矩阵法,分别计算了RHM-RHM和RHM-LHM型一维周期和准周期光子晶体在入射角分别是0°、10°、20°和30°时的透射谱。结果表明,在垂直入射的情况下,RHM-RHM一维准周期光子晶体的透射谱的禁带中心较相应的周期光子晶体禁带中心稍有红移,虽两者通带都有振荡,但前者的顶部不再等高,入射角越大,这些变化越明显。在入射角不大于20°时,RHM-LHM一维周期光子晶体具有良好的滤波性能,而准周期光子晶体的滤波性能不及周期光子晶体,但在上述4个入射角的情况下,入射角为10°时,准周期光子晶体的滤波性能最好。

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  • 正则化学习算法的数学基础

    甄新;胡政发;

    正则化方法使经验风险最小化学习算法变得适定。从数学基础的角度,给出求解不适定问题的正则化方法的思想,证明了正则化算法的核心定理以及Hilbert空间上的正则化方法的有关定理。最后作为一个典型范例介绍了在再生核Hilbert空间上学习算法的正则化方法的基本思想。

    2009年03期 v.23;No.68 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 191K]
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教育研究

  • 地方本科院校工程应用型人才培养模式的研究与实践

    王超;毛高波;张菁;张友兵;肖玲莉;

    经济社会的发展对应用型人才的要求越来越高,如何培养高质量的应用型人才已成为高校和社会关注的焦点。湖北汽车工业学院在长期的办学实践中,依托大工程背景,坚持产学研结合,积极探索教育与生产实践相结合的新形式,以社会需求为导向培养应用型人才,取得了显著的实践效果。本文将以湖北汽车工业学院为个案,在知识体系和课程内容改革、实践教学体系的建立以及"双师型"师资队伍的培养等方面开展对应用型人才培养模式的研究和实践。

    2009年03期 v.23;No.68 65-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 94K]
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  • 地方工科院校“以学生为中心”的学分制教学管理模式探索与实践

    毛高波;张菁;勾建新;陶卫亮;薛凌芸;

    通过总结高校实行学分制教学管理制度的经验,研究了地方高校如何以学生为中心,构建适合大众化高等教育的新的教学管理模式,建立适合个性化人才培养的管理制度与人才培养计划,建立健全相应的配套措施与制度,制定出适应地方院校的学分制改革方案并加以实施。通过实行学分制等全方位的教学改革,学生综合素质得到了明显提高。

    2009年03期 v.23;No.68 68-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 114K]
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  • 车辆工程应用型本科大学生工程素质培养模式的创新与实践

    罗永革;冯樱;王保华;张胜兰;郭一鸣;

    从汽车工业发展对车辆工程应用型本科人才的基本素质要求出发,论述了车辆工程专业应用型本科大学生工程素质培养模式的改革,重点探讨车辆工程专业大学生工程素质培养模式、专业课群构建、教学改革、学生数字化设计和实践创新能力的培养等本科教学问题。

    2009年03期 v.23;No.68 72-75+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 509K]
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  • 材料成型及控制工程专业应用型本科人才培养方案的研究与实践

    曾大新;周述积;张元好;唐正连;

    在对材料成型及控制工程专业应用型本科人才的培养目标及知识、能力、素质结构进行深入分析的基础上,构建了具有一定特色的人才培养方案,较好处理了拓宽口径与专业素质教育之间的关系,突出了专业特色。较为科学地解决了人才培养方案实施中的问题,人才培养质量提高。

    2009年03期 v.23;No.68 76-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 514K]
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