湖北汽车工业学院学报

JOURNAL OF HUBEI UNIVERSITY OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY

  • d区主要元素合金电镀的理论分析与实践

    李深涛

    本文简述了d区主要元素合金电镀的意义;从电化学、络合物和原子结构、晶体结构等基本理论出发,以合金电镀实践为依据,对d区主要元素的合金电镀的可能性在理论上进行了较详细的分析与阐述,对铁族元素的过电位与d区主要元素共沉积的关系以及工艺参数对合金共沉积的影响也作了简要分析。本文还对d区主要元素的合金电镀实践提供了有力的例证。事实表明,对d区主要元素进行合金电镀在理论上和实践上都是可行的。

    1992年02期 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 405k]
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  • 用编辑软件直接建立BASIC数据文件的方法

    赵国华

    本文详细介绍了在IBM—PC及其兼容机上应用编辑软件如EDLIN、PE、WORDSTAR等直接建立BASIC数据文件(顺序文件和随机文件)的方法。这种技术对于IBM—PC机上的BASIC语言数据文件的应用,使其更加实用和方便,特别是对数据文件的修改,增添,删除等编辑工作提供了非常方便的手段。

    1992年02期 9-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 217k]
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  • 氧—乙炔火焰熔凝Ni—Cr—B—Si—合金粉末等离子喷涂层的研究

    揭晓华 ,陈素荣

    用氧—乙炔火焰对Ni—Cr—B—Si合金粉末等离子喷涂层进行了快速熔凝处理,这种工艺不同于传统的二步法喷焊,它保持了喷涂法涂层薄,基体受热影响小等优点,同时又具有喷焊法组织致密,结合力强等优点,实验结果表明,经氧—乙炔焰熔凝处理后,喷涂层的耐磨性和抗蚀性都有明显提高。

    1992年02期 14-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 3012k]
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  • 树的受限P—中心

    蔡延光 ,石庆忠

    本文提出受限P—中心的概念,并就树的情形给出O(n~2logn)算法。

    1992年02期 20-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 168k]
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  • 如何确定V带传动压轴力的大小和方向

    刘雍德

    介绍了计算V带传动压轴力的几种常见公式,指出了它们的不足之处。提出一种既简便,又能精确地确定压轴力Q的大小和方向的新方法,并推导了计算公式。

    1992年02期 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 94k]
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  • 20~#20Cr、20CrMnTi、20MnVB钢的低温渗碳工艺试验

    陈素荣 ,王广锦

    本文指出,20~#20Cr、20CrMnTi、20MnVB钢所采用的低温渗碳工艺试验的最佳渗碳温度为860~900°。与高温渗碳相比,低温渗碳能使钢的组织更为细小,能提高工件的机械性能和尺寸精度,还能节约能源和延长工夹具和设备的使用寿命。该工艺现已在东风汽车公司的生产中正式使用。

    1992年02期 33-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 2379k]
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  • 预控图的研究和运用

    苑玉凤

    本文分析了预控图的提出,论述了预控图的格式、使用规则和概率分析。并通过研究东风汽车公司的应用实例,阐述了预控图的优点和它的具体应用程序,从而为提高工序质量控制水平和经济效果指出了新途径。

    1992年02期 43-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 378k]
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  • 稀土对5CrMnMo钢奥氏体晶粒度的影响

    揭晓华

    用电子探针分析了稀土在5crMnMo钢中的分布,研究了不同稀土含量对奥氏体晶粒度的影响,实施结果表明,稀土分布于奥氏体晶界,使5CrMnMo钢的奥氏体晶粒度显著细化。

    1992年02期 53-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 2906k]
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  • 窄型三角胶带传动额定功率计算新方法

    刘雍德

    给出一种按胶带预期寿命来计算窄型三角胶带传动额定功率的新方法,能合理地计入传动比、带长对传动能力的影响,并易于编排计算机程序。介绍了计算公式、确定设计常数的依据。提供了计算用表和计算示例。

    1992年02期 58-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 168k]
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  • 一种简单的洛氏C硬度与维氏硬度相互换算数学公式

    胡树兵

    本文在The Qvarnstorm公式的基础上提出了一种HRC与HV硬度相互换算的修正公式,按国家公布的黑色金属硬度标准数据进行换算,其计算的HRC误差值基本上在±0.4HRC范围内,很好地达到了硬度换算的精度要求。

    1992年02期 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 99k]
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  • 根据奥氏体晶粒度测高速钢脱碳层深度

    黄蔚菁 ,唐孝杰

    本文由实验得出表层脱碳的高速钢,其外层奥氏体晶粒粗大,内层奥氏体晶粒细小,两层之间存在明显界线,并通过测定碳化物分布及显微硬度值分布,说明奥氏体大小突变的界线,可作为脱碳与未脱碳区的界限,从而提出测定高速钢脱碳与层深度的新方法。

    1992年02期 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1057k]
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  • 工业工程与现场综合改善

    郭吕梁 ,杨立君

    对生产现场存在的“三厶”现象以及东汽推行一个流的现状及其存在的问题进行了剖析。说明了现场综合改善的重要性、紧迫性与艰巨性。论证了一个流必须以工业工程特别是工作研究为基础。工业工程是现场综合改善的金钥匙。

    1992年02期 71-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 247k]
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