- 韩同群;黄流军;程婷婷;
介绍了小型缸内直喷(GDI)车用汽油机的性能特点和技术要求,针对目前国内外内燃机行业的技术现状和开发手段,探讨了开发一款小型GDI汽油机的技术配置以及需要解决的关键问题,最后列出了完成虚拟样机的主要工作。
2016年03期 v.30;No.96 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 801K] [下载次数:174 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ] - 郭一鸣;杜晓泽;上官文斌;
在橡胶扭转减振器固有频率测试方法的基础上,提出了基于ABAQUS软件的固有频率预测方法;对橡胶材料的超弹性本构模型和黏弹性本构模型进行了试验研究;以圆鼓型轮毂橡胶扭转减振器为例介绍了固有频率有限元预测方法的实现过程,并同固有频率测试结果进行了对比,研究结果表明:本文中提出的有限元方法能在橡胶扭转减振器物理样机出来之前能对其固有频率进行准确预测,具有较强的工程应用价值。
2016年03期 v.30;No.96 5-10+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1205K] [下载次数:339 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 高攀;刘大维;
为研究车-路相互作用下路面的动态响应,通过改进谐波叠加法将二维路面谱拓展为三维空间路面谱,采用Matlab软件建立了三维随机路面模型,并在多体动力学软件ADAMS中建立了重型自卸车虚拟样车模型。仿真分析了重型自卸车以60 km·h-1行驶在B级三维随机路面时,各轴两侧轮胎法向力、侧向力及纵向力随路面长度的变化规律。仿真结果表明:三维随机路面激励下,各轴轮胎法向力绕各轴静载荷曲线上下波动,纵向力和侧向力呈正负交替变化的趋势。该研究为今后分析重型汽车作用下路面的动态响应提供参考依据。
2016年03期 v.30;No.96 11-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 975K] [下载次数:176 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:0 ] - 宋世平;刘大维;
为分析重型载货汽车车架的结构强度,建立了车架和悬架机构的有限元分析模型。运用MSC.Nastran有限元分析软件对重型载货汽车车架中部、尾部进行了简单加载试验;通过将仿真计算数据与测试值进行比较分析,验证了车架有限元模型的正确性。通过分析车架的典型计算工况,得到应力分布图和应变云图,结果表明重型载货汽车车架强度可以满足使用要求,为开展车架的疲劳试验设计提供了基础。
2016年03期 v.30;No.96 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1048K] [下载次数:216 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:0 ] - 李福龙;梁军;叶勤;王洪明;
基于某车型开发,在设计阶段通过CAE仿真分析了副仪表板头碰问题,提出了副仪表板结构优化方案,幷通过试验进行了验证,以满足GB11552、ECE R21、FMVSS201安全性法规要求。
2016年03期 v.30;No.96 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 982K] [下载次数:102 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 段竞芳;宋舜;余本雄;姜海;
研究了车辆识别代号的字体深度与刻划气压、刻划头接触面积等影响因素的数学关系,并将刻划实际字深数据采用该数学模型进行拟合,获得特定条件下的字深与气压之间的计算公式;同时针对刻划工艺中常见的质量缺陷提出了相应的优化建议。
2016年03期 v.30;No.96 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 853K] [下载次数:45 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ] - 吴旭;王朝斌;朱鑫;熊吉;朱雄;
研究了在寒冷地区评价乘用车空调系统采暖性能的试验方法,提出了一种基于主观评价和客观测量相结合的试验方法,进而以某乘用车为试验对象,进行了实车验证试验,并对试验数据进行了相关分析,结果表明该评价方法可行。
2016年03期 v.30;No.96 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 840K] [下载次数:104 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]