汽车工程

• 基于LabVIEW的HEV整车性能前向式仿真方法研究

  金阳;罗永革;

  前向式仿真能更准确地描述汽车在变外界条件下的动态响应过程,揭示输出与输入间的关系。本文建立了进行汽车性能前向仿真的微分方程组,并用LabVIEW编制了程序进行数值积分。仿真程序可用于进行纯发动机、纯电动机及PHEV汽车动力系统、传动系统的匹配及HEV控制策略的研究。程序中,将换挡的空挡间隔时间考虑进来。试验结果表明仿真精度可以接受,且换挡间隔时间在精确预测加速性能时不容忽略。

  2007年01期 No.58 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 145K]
  [下载次数：181 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]

• 基于典型行驶工况的城市客车性能分析

  王保华;罗永革;

  基于原型客车建立了相应的仿真模型,分析了影响城市客车燃油经济性的因素。根据实际典型城市驾驶循环,对该城市客车的动力性和经济性进行仿真,得出了该客车具有良好的动力性和较好的燃油经济性的结论。同时对影响城市客车燃油经济性的几个主要使用因素也作了定量分析,提出了几条提高客车燃油经济性的措施。

  2007年01期 No.58 6-9+13页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K]
  [下载次数：282 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ]

• 减震器支座冲压成型模拟分析

  马迅;尹长城;

  使用三维CAD软件UG对车用减震器支座进行三维建模,在基于一步成型法理论的Hyperform中建立了零件的有限元模型。模拟了结构的成型过程,分析了其可成型性,减薄率、应力和应变等,根据冲压工序模拟了没有中间冲孔的减震器支座的冲压成型,并与带中间孔的分析结果进行了对比,给出了最终的坯料形状,为Hyper-form应用于实际生产提供了参考依据。

  2007年01期 No.58 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 132K]
  [下载次数：189 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ]

• 42V电控发动机冷却系统的研究

  杨胜兵;邓楚南;

  冷却系统是发动机的重要组成部分,分析了传统冷却系统的不足,设计基于模糊控制的42V发动机电子控制冷却系统,该冷却系统能够实现散热风扇的无级变速,使发动机工作在最佳温度,使之更经济、更环保,给出了模糊控制器的仿真结果,对比试验结果显示较传统冷却系统性能优越。

  2007年01期 No.58 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 74K]
  [下载次数：133 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ]

• 结合VR技术的汽车制动方向稳定性探讨

  黄永;孙骏;

  在受到侧向力的情况下,进行了整车制动过程的建模和仿真。仿真结果表明:ABS系统以滑移率为控制对象,可提高汽车制动时的方向稳定性,对整车制动的安全性有重要作用。通过VR技术可使仿真结果直观的表现。

  2007年01期 No.58 18-21+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 146K]
  [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ]

• 基于AMT直流电机的H桥驱动电路硬件研制

  李晓静;罗永革;佘建强;刘珂璐;

  概述了基于电控AMT直流电机H桥电路的控制方式以及功率场效应管的特点,并根据该控制方式和驱动电路的要求设计了基于MC33035和分立元件的驱动电路,对分立元件电路进行了调试。

  2007年01期 No.58 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 108K]
  [下载次数：902 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：0 ]

• 车辆稳定性控制策略研究

  周红妮;陶健民;

  以滑模控制、线性二次型最优控制以及PID控制三种控制理论为基础,运用不同的控制策略,基于直接横摆力矩控制方法,设计了车辆稳定性控制器,并进行了控制效果的仿真分析和比较。就控制策略而言,单独控制质心侧偏角、以及对质心侧偏角和横摆角速度进行联合控制,在车辆运行的大多数工况下,控制效果要优于单独控制横摆角速度;就控制理论而言,滑模控制具有较强的鲁棒性和应用性。由于稳定性控制器应重点对低附着系数路面上的车辆进行控制,针对研究对象的运行工况,滑模控制下的质心侧偏角控制和联合控制策略具有明显的优越性。

  2007年01期 No.58 26-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 136K]
  [下载次数：491 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：25 ] |[阅读次数：0 ]

• 商用车稳定性控制系统控制器的研究与设计

  刘兆勇;陈晓青;

  就ESC的ECU硬件和软件设计进行了初步研究,使之具有能胜任汽车严酷环境和各种行驶情况的性能。

  2007年01期 No.58 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 59K]
  [下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ]

信息窗

• 汽车综合实验中心

  <正>汽车综合实验中心下设汽车结构实验室、发动机性能实验室和汽车性能检测实验室。

  2007年01期 No.58 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 364K]
  [下载次数：96 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 《湖北汽车工业学院学报》投稿须知

  <正>1总则1.1《湖北汽车工业学院学报》是由湖北汽车工业学院主办的全国性学术刊物,季刊,国内外公开发行。入编《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《万方数据——数字化期刊群》、《书生数字期刊》,被“中国学术期刊综合评价数据库”、“中文科技期刊数据库”和“CEPS中文电子期刊服务”收录。

  2007年01期 No.58 81页 [查看摘要][在线阅读][下载 9K]
  [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

计算机科学与技术

• Web Services中的隐私保护

  李高明;徐积文;臧晓晗;康丽;

  Web Services技术将成为动态电子商务的主流技术,但在提供具有很大吸引力的好处的同时,也对安全性提出了严峻的挑战。只有全面、灵活、方便地解决的安全问题才能使其技术更好更广泛地参与到商业应用中。基于这种情况,本文提出一种以数字隐私证书、数据过虑器和移动隐私保护代理为基础,在政府Web Services中新的保护隐私的技术方法。

  2007年01期 No.58 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K]
  [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 利用Matlab神经网络工具箱在VC++.net中进行手写体数字识别

  余波;简炜;方勇;

  介绍了在VC++.net中通过Matlab引擎调用Matlab神经网络工具箱函数的方法。VC++.net具有强大的界面开发功能,Matlab的复杂计算和处理功能比较强大。因此,VC++.net和Matlab的交互编程可以结合两者的优点。文中所述就是利用这一技术来进行手写体数字识别,并取得了很好的效果。

  2007年01期 No.58 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K]
  [下载次数：743 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ]

• 基于JUnit框架的软件测试

  王聪;

  介绍了一个对Java程序进行软件测试的标准框架JUnit,及JUnit框架的2个扩展:JUnitPerf和Cactus。通过JUnit以及它的扩展,实现了Java程序测试的自动化,从而降低开发费用,最终使软件质量得到提高。

  2007年01期 No.58 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K]
  [下载次数：330 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：0 ]

• 直接数字频率合成的杂散信号分析

  李凯;蒋伟荣;程耕国;

  介绍了直接数字频率合成技术以及分析其杂散误差,对相位截断误差和幅度量化误差进行了傅立叶级数分析研究。文章最后还简单介绍了几种改善杂散误差的方法。

  2007年01期 No.58 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K]
  [下载次数：147 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ]

机械与电气控制

• YB28-630A双动薄板冲压机电气控制系统设计

  齐剑平;刘志涛;鲍武;

  介绍了双动薄板冲压机控制系统的改造方案,可编程控制器的硬、软件系统的组成,软件的设计思想.以及系统中压力信号的检测和处理方法。

  2007年01期 No.58 51-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 129K]
  [下载次数：165 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ]

• 数控线切割G指令转换3B指令系统的研究与开发

  宫爱红;

  采用动态矢量累积和实时坐标变换来区分G指令编码的加工尺寸类型,利用动态记录和分析来处理所读取的静态数据,将其转换成所要求的3B指令。利用计算机图形学的思想,将直线段和圆弧分别转换成平面向量和有向弧,用对称的方法讨论和处理各种情况,从而将加工图形从加工起点到终点动态的显示在屏幕上,用以判定转换的正确性。

  2007年01期 No.58 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K]
  [下载次数：92 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]

信息管理与信息系统

• 基于确定性存储模型的工具管理系统开发

  胡明茂;阮景奎;程耕国;

  针对制造型企业的实际需求,分析了工具管理系统的功能结构,研究了其与工艺设计、物资采购计划和成本核算等系统的集成,运用确定性存储模型进行库存控制,采用Visual Basic 6.0和ASP.NET开发了基于SQLSever 2000数据库的C/S和B/S混合模式的工具管理系统。

  2007年01期 No.58 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K]
  [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ]

• 客户服务管理系统的研究与设计

  翟亚红;钱新恩;

  客户服务系统是针对目前系统不能满足业务方管理、不能对业务方服务数据进行很好地统计分析和管理等弊端设计开发的,文中主要介绍了系统的模块设计、软硬件架构以及系统的安全性分析。

  2007年01期 No.58 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K]
  [下载次数：291 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ]

• 基于UML的电子病案管理系统设计与实现

  陈利;潘正清;孙究;

  电子病案管理系统是医院管理信息系统的重要组成部分。分析了电子病案的描述结构,对电子病案系统的功能进行划分,采用统一建模语言UML对系统进行建模,采用客户机/服务器体系结构对系统进行了开发。这是对电子病案的探索与实践,也是对电子病案系统将来真正意义上的临床应用做的尝试。

  2007年01期 No.58 66-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 108K]
  [下载次数：211 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ]

• OMRON以太网在成品库中的控制应用

  徐龙艳;文元雄;王俊峰;

  完成欧姆龙以太网在NEPID系统中的开发,并由此实现以太网通信,与工程管理服务器的联网管理。所设计的欧姆龙以太网实现了生产管理者对现生产的整体控制和基本数据的管理。从工程实际应用的角度系统地描述了欧姆龙以太网在生产管理和系统控制中的实现。

  2007年01期 No.58 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K]
  [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]

学生创新园地

• 轿车乘坐方式探讨

  汪妙凡;王占北;程炎明;

  分析研究了轿车内室空间布局,提出轿车内室有2种乘坐方式的设计构想,既能达到普通乘坐方式舒适的要求,又能在乘员需要方便交流的情况下,有一个更合适的乘坐方式。

  2007年01期 No.58 73-74+78页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K]
  [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]

• 汽车前挡风板去雾通风系统

  张育维;

  陈述了一套系统以在一定程度上解决汽车在寒冷的天气行使前挡玻璃结上雾水而影响驾驶员的视线的问题,并且车窗常常关闭,阻碍了驾驶室的通风。该系统还可以保证室内空气流动、更换的畅通。

  2007年01期 No.58 75-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K]
  [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ]

• 汽车安全性与人性化

  贾勇;朱洁;

  为了使汽车在绕山的路上更为安全的行驶,在汽车滑下山崖时能够少些受伤,提出了在车的尾部安装一种和降落伞性质类似的装置的设想,同时为轿车乘客进行了人性化考虑。

  2007年01期 No.58 77-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 45K]
  [下载次数：184 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]

• 如何减轻车祸对行人的伤害

  陈程;

  汽车安全越来越受到大家的关注,高新科技运用于汽车安全也越来越多,但人们的重点还是放在了车内驾乘人员的安全上,很少考虑交通事故中行人的安全问题。本文着重从行人的角度出发,通过分解撞击的过程,思考如何增大碰撞缓冲时间,来减少车祸对行人造成的伤害。

  2007年01期 No.58 79-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 51K]
  [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
下载本期数据