- 盛智权;何宇平;王保华;陈小兵;姚广磊;
基于车辆运动学与动力学理论推导了双拖挂汽车列车线性四自由度(4-DOF)模型和线性七自由度(7-DOF)模型,并在Simulink环境中搭建了相应的仿真模型,最后通过鱼钩工况和双移线工况仿真,与TruckSim中的复杂非线性进行了对比分析,结果表明:4-DOF模型、7-DOF模型与TruckSim模型仿真数据均有较好的吻合度;4-DOF模型和7-DOF模型可用来设计横摆稳定性控制器,7-DOF模型还可用于设计侧倾稳定性控制器。
2018年02期 v.32;No.103 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 13061K] [下载次数：119 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：18 ] - 王世成;王保华;陈小兵;盛智权;谢宇航;
为了提高多轴车辆低速机动性和高速稳定性,以三轴商用车为研究对象,建立了三轴车辆转向的二自由度(2-DOF)动力学模型,基于Simulink设计了前/中轴机械转向+后轴比例控制转向、前轴机械转向+中/后轴比例控制转向2种控制策略,并分析了在前轮角阶跃输入下质心侧偏角、横摆角速度及侧向加速度随时间变化规律。
2018年02期 v.32;No.103 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 1136K] [下载次数：240 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：18 ] - 周红妮;
以某微型纯电动轿车的开发为平台,利用iSIGHT软件建立了整车Cruise性能仿真集成流程,基于建立的高精度RBF近似模型和NSGA-Ⅱ多目标遗传算法对样车传动系传动比进行了匹配优化。仿真结果表明:优化后汽车的动力性和经济性指标整体得以提升,且近似模型的应用使得寻优速度得到极大提高。本研究可为汽车动力传动系统参数的匹配与优化提供有效参考。
2018年02期 v.32;No.103 12-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 935K] [下载次数：159 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：23 ] - 王强;齐晓杰;王云龙;王国田;杨兆;
构建了工程车辆翻新轮胎几何模型、有限元分析模型及变形特性试验系统,对翻新轮胎自由充气、自由旋转工况的变形特性进行了仿真及试验研究,并与国家标准进行对比分析,获得了自由充气、自由旋转工况翻新轮胎的径向变形、侧向变形等特性规律。结果表明:工程车辆翻新轮胎在自由充气工况下,径向变形和侧向变形均随着充气压力的增大而增大;自由旋转工况下,轮胎的径向变形与旋转速度成正比关系,侧向变形与旋转速度成反比关系;2种工况下翻新轮胎与同型号新轮胎的变形特性相似,但径向变形稍小于新轮胎。
2018年02期 v.32;No.103 17-21+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 4401K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：9 ] - 王杨婷;尹长城;
建立了轿车白车身有限元模型,应用HyperWorks软件进行动静态性能分析,得到白车身的弯曲刚度和扭转刚度及前10阶自由模态的固有频率和振型,同时对弯曲刚度、扭转刚度、1阶弯曲频率和1阶扭转频率进行评价。在此基础上,采用直接灵敏度和相对灵敏度结合的方法对白车身各部件进行灵敏度分析。结果表明:白车身弯曲刚度、1阶弯曲频率和1阶扭转频率满足要求,扭转刚度不满足要求,需要提高,同时灵敏度分析为白车身性能的优化提供了参考价值。
2018年02期 v.32;No.103 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 979K] [下载次数：142 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：15 ] - 陈林;匡芳;严辉;王成;李浩;
针对某自主品牌乘用车怠速开空调车内噪声大的问题,详细分析诊断后,根据车内噪声频率及空调压缩机工作特性查找出压缩机是噪声源;通过传递路径分析及实验验证,确定空调管路安装点是主要传递路径;结合样车实际情况,提出优化空调管路安装点管夹隔振并在低压软管上加装质量块的方案;实验验证表明,优化方案有效减小了车内噪声。
2018年02期 v.32;No.103 27-31+35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1650K] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：15 ] - 韩伟;
基于汽车动力学原理开发了一种重型商用车AMT换挡策略,并进行了相应的道路验证实验。结果表明:该策略能识别当前道路坡度和车重,能根据当前行驶环境和车辆状态进行合理的换挡操作,可以根据车辆加速度实际值与理论值的偏差对换挡决策进行实时修正,在排气制动时和颠簸路况下有较好的适应性。
2018年02期 v.32;No.103 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 831K] [下载次数：249 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：15 ] - 董章;车凯;董亚波;陈宇峰;
为获取及时、准确的车辆位置信息,研究基于ARM Cortex-A7嵌入式处理器架构以及Android的车载定位系统。以车载定位为应用背景,提供了整个系统的软/硬件解决方案,实现了及时、准确的车载定位功能。首先对项目背景、系统框架作了简单介绍,提出了系统的软/硬件性能指标,确定了器件选型,随后介绍了系统的软/硬件设计方案,包括原理图设计、PCB设计及系统软件流程等,最后对整个系统进行了测试,结果表明:系统运行稳定,能够精确实现定位功能。
2018年02期 v.32;No.103 36-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 1264K] [下载次数：248 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：15 ] - 严汝康;程鹏;张涛;董亚波;陈宇峰;
结合道路出行者对交通事件信息的需求,基于Android操作系统,采用Netty通信框架与JSON数据封装格式,设计了城市交通信息快速告知终端,实现了与城市交通信息推送集成管理平台间的数据交互;应用百度语音合成、百度地图开发和SQLite数据库操作等相关技术,整体上实现了交通事件信息的采集与上传、信息接收与处理、信息播报以及车主互通等功能。测试结果表明:终端性能可靠,能有效完成数据处理和实时交通事件信息展示。
2018年02期 v.32;No.103 41-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 987K] [下载次数：130 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：15 ] - 张吴波;张友兵;杨亚会;史旅华;
从存货质押融资中存在的质押物丢失风险出发,提出了一种基于Android、互联网和GPS等技术的系统解决方案。系统从车辆生产厂商的ERP系统中获取出库车辆的信息,生成监管任务,并通过互联网络,将任务推送给监管员,监管员使用无线设备扫描VIN码,并将监管车辆照片发送给银行审核。应用结果表明:系统能有效降低监管中的人为因素,提高数据的准确性和及时性,有效保证质押车辆的安全,降低融资风险。
2018年02期 v.32;No.103 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 888K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：12 ]
- 方胜利;罗敏;梅建伟;
针对酒精生产过程中温度监测的要求,设计了以数字信号处理器为核心的下位机、以监控软件LabVIEW为上位机、采用以太网通讯的分布式温度监测系统。首先设计了系统总体方案,而后设计了下位机的硬件电路、控制软件及上位机的监控软件,最后对系统进行了长时间的运行测试,结果表明系统稳定可靠、检测精度高。
2018年02期 v.32;No.103 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 943K] [下载次数：144 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：20 ] - 车凯;董章;向郑涛;张涛;陈宇峰;
针对通用机打发票字符提取效率低、工作量大的特点,结合BP神经网络设计了一套通用机打发票识别系统。系统主要由图像获取部分和图像处理部分组成,图像获取部分以硬件为主,包括相机、镜头、光源、载物平台;图像处理部分将采集的图片进行预处理,提取出字符的HOG特征,并通过BP神经网络进行训练与识别。实验结果表明:系统鲁棒性好,识别率达到96.9%,能有效完成通用机打发票字符的提取。
2018年02期 v.32;No.103 54-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1250K] [下载次数：208 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：16 ] - 魏海波;
利用FPGA卓越的信号处理功能,结合外围硬件电路,可较好地处理异步信号的同步化问题。经过实测验证,该方法解决了热处理电源工程应用中的亚稳态问题所带来的控制器失控现象。
2018年02期 v.32;No.103 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 874K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：20 ] - 刘鹏;曹晓辉;胡文鹏;殷伟铭;左辰;罗亚波;
园林浇灌有自动浇灌和人工浇灌2种模式,但都存在水资源浪费、人力资源浪费和不合理浇灌等问题。针对这些问题,文中将深度学习和机器视觉技术应用于土壤湿度分类,以土壤图像与对应的湿度为样本,建立了卷积神经网络框架,并基于大量实验对卷积神经网络进行了训练和验证,实现了基于土壤图像信息的浇灌需求智能决策,决策正确率达到85%以上,并与控制系统相结合,实现了园林智能浇灌系统,从而达到合理浇灌、节约水资源与人力资源的目标。
2018年02期 v.32;No.103 61-64+71页 [查看摘要][在线阅读][下载 891K] [下载次数：284 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：13 ]