湖北汽车工业学院学报

JOURNAL OF HUBEI UNIVERSITY OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY

汽车工程

  • 汽车涡轮增压器轻度喘振分析及路径控制优化

    王峰;董焱章;苏新;

    以某车型涡轮增压器为研究对象,通过道路试验及频谱分析对车辆加速过程中的"嘶嘶"声进行识别,结果表明噪声频段为700~1 600 Hz,确认涡轮增压器发生轻度喘振。继而通过路径控制优化的方式解决轻度喘振问题,设计了相应的宽频消声器且对消声器的消声性能进行仿真计算,结果显示消声器在700~1 600 Hz频段的传递损失都在10 dB以上。最后进行实车测试,安装宽频消声器后,车内"嘶嘶"声明显改善,提高了整车NVH性能。

    2019年02期 v.33;No.107 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 1470K]
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  • 汽车通用混合网络架构设计

    杨朝阳;阮海庭;张仪夫;陈恳;

    提出了一种基于CAN、FlexRay和以太网的车载混合网络架构。以NXP MPC5748G和INFINEON AURIX TC265为微控制器,分别在2款整车控制器上实现了整车网关设计,并对网关进行了实际测试和分析。测试结果表明:2款网关具有多种数据转发模式、网络管理和安全等功能,都满足设计要求,提出的网络架构可配置、复用性好并且易于实现,可降低开发成本和开发时间。

    2019年02期 v.33;No.107 5-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1159K]
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  • 商用车爆胎应急安全装置的开发

    石振东;孙树奎;陈宏煌;毛怡;田钰楠;

    为防止商用车爆胎产生的危害,基于内支撑原理,设计了一款安装于轮辋的爆胎应急安全装置。对装置进行了动平衡试验、结构疲劳和振动试验并对车辆爆胎后的转向性能、制动性能及继续行驶能力进行了测试,结果表明:装置结构合理,耐久性良好,满足实验要求,且能有效防止爆胎后轮胎脱圈引发事故。

    2019年02期 v.33;No.107 11-14+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1035K]
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  • 路面激励对车内噪声影响的TPA分析

    陈鑫;郭一鸣;崔华阁;

    针对某车型在颠簸路面行驶过程中车内噪声主观体验较差的问题,结合LMS/TPA模块,建立了路面激励噪声的结构传递路径分析模型,并进行实车道路试验和室内锤击法试验。结果表明:车内目标点的实测噪声与拟合噪声具有良好的一致性,从而验证了TPA模型的正确性。通过对各个路径的贡献量分析,可得出贡献量较大的路径信息,为车内噪声优化提供了依据。

    2019年02期 v.33;No.107 15-18+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 2748K]
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  • 汽车空调循环智能控制系统的研究

    韩敬贤;邓成;

    为了更好地控制车内空气质量,降低空调能耗,节能减排,同时减轻驾驶人员的工作强度,提升驾驶安全性能,对汽车空调循环系统进行智能化控制研究。通过各个检测模块将车内、外温度和空气质量的数据反馈给PLC,经过PLC数据处理和逻辑判断,驱动控制机构改变空调的空气循环模式,改善车内空气质量。

    2019年02期 v.33;No.107 19-22+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 10144K]
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  • 基于蚁群优化模糊C均值聚类算法的疲劳驾驶研究

    鲁明;王彬;刘东儒;胡颖雁;

    通过收集大数据对汽车驾驶员的疲劳特征和疲劳参数进行学习,根据学习的参数将驾驶员的疲劳程度进行分类,提出了蚁群优化的模糊C均值聚类算法。在初步聚类中运用蚁群聚类产生聚类中心和簇的个数,提供给模糊C均值聚类;利用模糊C均值聚类再次进行聚类,克服了单个聚类算法的缺点。仿真结果表明:文中方法比一般方法具有更好的性能和聚类效果。利用BP神经网络模式识别功能可以识别疲劳驾驶类别。

    2019年02期 v.33;No.107 23-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1051K]
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  • 甲醇汽油反应机理及缸内燃烧过程数值研究

    卓达学;张行;潘滔;罗懿;

    基于反应路径法提出了一个包含42种组分和91个基元反应、适用于汽油机工况的甲醇汽油简化反应机理,利用Fluent软件建立了发动机气缸三维模型,将简化反应机理与涡耗散概念模型(EDC)耦合,对发动机燃用不同比例甲醇汽油的燃烧性能、各组分浓度变化及废气生成等展开了较为系统的计算与分析。结果表明:燃料中甲醇含量越多,动力输出也越大,发动机转速为2 500 r·min-1的外特性工况下,燃用纯甲醇峰值压力比纯汽油高约28.8%;燃料中甲醇含量增多会导致缸内甲醛大量生成,但后期将基本燃烬;燃料中甲醇含量增多,可减少缸内NO的生成及排放,高比例甲醇汽油NO排放量几乎可忽略不计。

    2019年02期 v.33;No.107 29-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 2932K]
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机械与材料工程

  • 获取残余应力的压痕方法研究

    金宏平;

    采用有限元仿真技术,通过分析残余应力对压痕功与卸载斜率之间关系的影响,建立压痕的加载功、弹性恢复功、卸载斜率和材料的屈服强度、残余应力以及球压头半径之间的非线性关系。利用有限元仿真数据训练神经网络模型,建立压痕功、卸载斜率、屈服强度、硬化指数和残余应力之间的非线性映射关系来辨识残余应力。结果表明文中方法能有效获得残余应力值。

    2019年02期 v.33;No.107 36-39+46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1694K]
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  • 基于CNN和WSVDD的深孔镗削加工过程状态评估与监测

    李欣欣;周学良;鲍武;

    针对深孔镗削加工过程中易出现颤振以及传统监测方法监测效率低的问题,提出了一种将深度卷积神经网络和加权支持向量数据描述法相结合的深孔镗削加工过程颤振评估与监测方法。首先基于深度卷积神经网络提取加工过程状态内振动信号的特征矢量,然后以正常加工状态下的特征矢量训练加权支持向量数据描述模型,得到相应的描述加工正常状态下的超球体模型,再计算当前加工过程状态特征矢量与超球体之间的相对距离,作为加工过程状态的评估指标,并对稳定度阈值进行设定。结果表明:与文献中其他方法相比,文中方法的监测能力更强,对加工过程状态的稳定度描述更加准确。

    2019年02期 v.33;No.107 40-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 2394K]
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  • 基于图像处理的混凝土表面裂缝检测研究

    邵闯;王生怀;徐风华;周红勋;

    为了满足道路、桥梁、房屋等混凝土结构的表面裂缝快速检测的要求,利用图像处理技术对裂缝进行自动检测。对获取的裂缝图像进行灰度化处理、Gamma校正,基于加权中值滤波提出了一种改进的中值滤波方法并对裂缝图像进行去噪,采用阈值分割方法以及形态学处理提取出完整裂缝并判断其类型,最后提出了一种线型裂缝宽度的计算方法。实验结果表明裂缝目标能准确提取出来,所检测出的裂缝宽度值与实测值的相对误差在2%以内,方法具有有效性。

    2019年02期 v.33;No.107 47-50+59页 [查看摘要][在线阅读][下载 998K]
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  • La和Sr对AlSi9Cu1Mg合金变质效果的热分析研究

    孙钰;何建刚;曾大新;

    研究了La与Sr复合变质对AlSi9Cu1Mg合金变质效果及冷却曲线特征的影响。研究结果表明:La与Sr对AlSi9Cu1Mg合金变质有协同作用,加入0.1%La与0.02%Sr可将共晶硅转变为点状和蠕虫状;La和Sr变质使得AlSi9Cu1Mg合金共晶硅生长最低温度和最高温度降低、共晶再辉温度增加,共晶再辉温度越大,共晶硅的变质效果越好,达到2.8℃时,可获得正常变质组织;共晶再辉温度值可以作为评价AlSi9Cu1Mg合金变质效果的判据。

    2019年02期 v.33;No.107 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1673K]
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电气与信息工程

  • 永磁同步电机矢量控制策略的研究与实现

    程诗卿;黄海波;卢军;陈宇峰;王思山;高云;王志虎;梁朔;

    以永磁同步电机为控制对象,为实现高性能稳定控制,采用id为0的矢量控制策略设计了永磁同步电机控制系统,先搭建仿真模型对控制策略性能进行分析,然后在基于TMS320F28335的电机控制系统上测试,仿真及试验结果表明:系统鲁棒性好且静态性能稳定,动态响应迅速,适用于电机在基速以下的恒转矩控制。

    2019年02期 v.33;No.107 55-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 13400K]
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  • 电容式快速手势识别系统设计

    张金亮;李苏炫;柴梦情;谢敏;孟祥胜;栗晓锋;

    针对当前基于机器视觉及图像处理技术构成的手势识别系统,对周围环境要求高、难度大、算法复杂及成本高等特点,设计了一种基于FDC2214电容式传感器的手势识别系统。通过对特定手势特征的分析,阐述了系统手势数据获取部分的传感平面和FDC2214电容式传感器模块详细设计过程,对采集到的数据采用滑动均值滤波处理和多次训练,采用模糊分区简单模板匹配算法对采集到的手势信息进行快速判别和结果识别,该系统手势识别总耗时均小于1 s,平均识别正确率97.1%,基本满足系统的实时性、准确率等性能要求。

    2019年02期 v.33;No.107 60-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 7032K]
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  • 基于果蝇优化算法的轮廓误差控制研究

    王骏骏;

    针对传统果蝇优化算法精度低、收敛慢、易陷入局部最优的问题,通过增加随机机制扩大其探测能力,并通过改变步长,提高其后期寻优精度。将改进后的算法应用于PID控制器的参数优化,并将复杂的时变信号作为优化模型的输入。对获得的PID参数的控制效果进行验证,结果表明:改进后的果蝇算法寻优速度快、精度高,其优化后的PID参数,轮廓运动控制精度高、鲁棒性好。

    2019年02期 v.33;No.107 65-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1013K]
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  • 基于电磁感应的自行车振动发电装置设计

    陈国强;张道文;李玉蝶;陈涛;曾健苗;黄丹;

    利用Ansoft进行振动发电机仿真建模,分析永磁体磁场分布、振动速度、振幅和线圈绕组尺寸对输出感应电动势的影响,确定参数,制作样品,装于自行车进行路测实验;在此基础上,于装置底部安设弹簧以增大振幅,再次进行路测实验。结果表明:在普通沥青路面上52.34%的使用时间装置发出的电压值能达到4 V以上,实验数据与仿真数据吻合。为增大装置能量利用率,对装置进行再优化,仿真结果表明:改变线圈绕制间隙,或将圆柱形悬浮永磁体改为正十二面体的阵列式悬浮永磁体,都有助于提高装置使用过程中的电压值。

    2019年02期 v.33;No.107 70-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 1413K]
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  • 非稳态振动信号的积分算法研究

    王磊;金阳;

    研究了基于高通滤波的时域积分和频域积分算法对锤击法模态试验加速度响应信号和旋转机械NVH常规测试中升降过程加速度信号的适用性,分别用仿真线性系统脉冲响应函数和线性变频函数模拟2种加速度信号,并应用2种算法进行处理。仿真结果表明,利用加速度信号的频谱有助于确定2种算法中滤波所需的截止频率,且频域积分法在波形的保真度和相位的准确性上都比时域积分法要好。最后给出了频域算法用于实测信号的例子,积分后的信号在零线附近波动,可用于工程中作为真实速度或位移信号的近似。

    2019年02期 v.33;No.107 75-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1344K]
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  • 《湖北汽车工业学院学报》投稿须知

    <正>1总则1.1《湖北汽车工业学院学报》是由湖北汽车工业学院主办的全国性学术刊物,季刊,国内外公开发行。入编《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《万方数据——数字化期刊群》、《书生数字期刊》,被"中国学术期刊综合评价数据库"

    2019年02期 v.33;No.107 81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1023K]
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